贝克街探案官 作者鲁镇西 懂不懂车不重要，懂流量就能活下去 7月23日，“央视新闻”联合懂车帝，录制了一期“过度依靠辅佐驾驭有何危险”的智驾科普视频，采纳对支撑“辅佐驾驭”的36款车型进行横向比对，给
小鹰从官方得悉，小鹏全新SUV小鹏G7将会在7月3日迎来正式上市，此前发布了一个23.58万元的预价格。官方没有表明这个预价格下的车型版别归于顶配版仍是入门版，小鹰猜想小鹏G7的起价格彻底有必定的概率会更低，乃至有或许来到20万元出面
现在现已承认，岚图FREE+将会在7月12日迎来正式上市，此前现已敞开预售，预价格为22.99万元起。和现款岚图FREE最不同的是，岚图FREE+会选用全新的规划理念，以及华为最新的鸿蒙座舱5、华为乾崑ADS 4辅佐驾驭体系
“梦想商场未来会自行改进，或以为顾客会乐意付出更高溢价，这种观念是过错的”。 面临国内共同且不可逆的轿车智能化大趋势，大众轿车我国CEO贝瑞德直言，曩昔CARIAD我国更重视项目履行，未来，CARIAD我国将成为一家全面的软件开发企业，在我国本乡进行开发
芝能科技出品 P3 发布的《P3 AD Market Insights》深化分析了全球无人驾驭生态体系，咱们环绕L2+等级的智能驾驭 在不一样的区域、不同使用场景下的开展形状趋势做一个整理。 01
AI好像现已侵略科技范畴的方方面面，车企也开端将AI使用在产品上，不过在电车通看来，绝大部分车企将AI大模型仅仅用在车机体系上，并没有延伸到其他范畴。 王传福说过，“整车智能才是线
近些年来烂尾楼的新闻层出不穷，烂尾车的新闻却是第一次见。近来，数百位老款小鹏P5车主联名写信给小鹏轿车创始人何小鹏，团体控诉小鹏轿车扔掉老车主，不只不为他们的P5车型OTA晋级CNGP功用，并且车机体系久久不能适配XOS天玑体系，乃至还屡次下调P5车型价格导致老车主购买的老款P5保值率大跌
01通用轿车CEO：公司将全面转向电动车范畴通用轿车CEO近来表明，跟着该公司正将重心转向全电动轿车，其股价未来将坚持上涨的趋势。此前该公司发布了一系列新产品，一起宣告进军轿车保险业务，并计划在2035年前将整个产品线将于本年上海车展露脸！
随新能源轿车商场的竞赛日渐剧烈，无论是传统车企仍是造车新势力都不能有一点点懈怠，究竟这场比赛直接关乎品牌的“生死存亡”。相对于传统轿车品牌，造车新势力没有强壮的布景支撑，产品品种类型也相对单薄，造车新势力已然无法改动前者，那么就发力于后者
