能够看作是齿轮，花键是轿车运动中的扭矩传递部件,其制作工艺水平和产品质量直接影响总成质量。内、外花键均为多齿零件，在内圆柱表面上的花键为内花键，在外圆柱表面上的花键为外花键。由于结构及方式和制作工艺的不同，与平键联接比较，花键联接在强度、工艺和运用方面有以下特色： 由于在轴上与毂孔上直接而均匀地制出较多的齿与槽，故花键联接受力较为均匀。
用公法线或许M值，丈量核算空隙（圆周方向的空隙）。日本花键主要是变位的，常用的是+0.8变位。还有其他的变位。你要是有了日本花键的核算公式，你自己细心看下核算公式，就知道花键和齿轮差不多，核算公式也是差不多的。本式具最重要的包含了公制渐开线花线，其它国家渐开线花线核算能核算渐开线花线轴和渐开线花线孔。
